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Nuestra fábrica proporciona un dispositivo de medición de la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos de China, un detector de juego, un sistema de prueba de fin de línea de vehículos, una plataforma de supervisión de la industria de inspección de vehículos, un sistema de prueba de detección remota de vehículos, un sistema de prueba de vehículos eléctricos, un sistema de prueba de conducción, etc. Todo el mundo nos conoce por nuestro excelente servicio, precios justos y productos de alto calibre. Le invitamos a realizar un pedido.
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Dispositivo de carga y rescate de emergencia V2V

Dispositivo de carga y rescate de emergencia V2V

El dispositivo de carga y rescate de emergencia V2V puede cargar dos vehículos de nueva energía entre sí, logrando una conversión de energía. La potencia de salida del dispositivo es de 20 kW y el cargador es adecuado para el 99% de los modelos de coche. El dispositivo está equipado con GPS, que puede ver la ubicación del dispositivo en tiempo real y puede usarse en escenarios como carga de rescate en carretera.

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Probador y equilibrador de celdas de batería portátil

Probador y equilibrador de celdas de batería portátil

El equilibrador y probador de celdas de batería portátil es un equipo de mantenimiento y ecualización de celdas de batería de litio especialmente desarrollado para el mercado final de baterías de nueva energía. Se utiliza para resolver rápidamente problemas, como el voltaje inconsistente de las celdas de la batería de litio, lo que conduce a la degradación del rango de la batería causada por diferencias de capacidad individuales.

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Probador de estanqueidad al aire del paquete de baterías

Probador de estanqueidad al aire del paquete de baterías

El probador de estanqueidad del paquete de baterías está especialmente diseñado para el mercado de servicios posventa de vehículos de nueva energía y se adapta a las pruebas de impermeabilidad y estanqueidad al aire de componentes como tuberías refrigeradas por agua, paquetes de baterías y repuestos de vehículos de nueva energía. Es portátil y versátil y puede realizar pruebas no destructivas de alta precisión, calcular cambios de presión a través del sistema de detección altamente sensible del probador y así determinar la estanqueidad del producto.

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Contador PN tipo CC

Contador PN tipo CC

El contador PN tipo CC es una solución única para pruebas de emisiones profesionales. Está especialmente diseñado para probar la masa y el número de partículas en estaciones de inspección y bancos de pruebas de motores. El producto está compuesto por los sensores de monitoreo de partículas más avanzados actualmente en el mercado, y todos los componentes del contador PN están integrados para garantizar el funcionamiento correcto de los sensores en todas las condiciones.

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Sistema de prueba práctica de conducción

Sistema de prueba práctica de conducción

El sistema de prueba práctica de conducción de vehículos de motor consta de equipos a bordo, equipos de campo y software de gestión. El equipo a bordo incluye un sistema de posicionamiento GPS, un sistema de adquisición de señales del vehículo, un sistema de comunicación inalámbrica y un sistema de reconocimiento de identificación del examinado; el equipo de campo incluye pantalla LED, sistema de monitoreo de cámara y sistema de indicaciones de voz; El software de gestión incluye un sistema de asignación de candidatos, un sistema de videovigilancia, un sistema de mapas en vivo, consulta de resultados de pruebas, estadísticas y un sistema de impresión. El sistema es estable, confiable y altamente inteligente, capaz de supervisar todo el proceso de examen teórico de manejo y examen práctico para los candidatos, y juzgar automáticamente los resultados del examen.

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Sistema de prueba de teledetección vertical

Sistema de prueba de teledetección vertical

El sistema de prueba de detección remota vertical ACYC-R600C para emisiones de escape de vehículos de motor es un sistema fijado en un pórtico y puede realizar detección remota en tiempo real de contaminantes de escape de vehículos que circulan por carriles de un solo sentido. Se adopta la tecnología de absorción espectral para detectar dióxido de carbono (CO2), monóxido de carbono (CO), hidrocarburos (HC) y óxidos de nitrógeno (NOX) emitidos por los gases de escape de los vehículos de motor.

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