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Srpski језик El vehículo se acerca directamente al probador de deslizamiento lateral de 3 toneladas. Cuando el volante pasa por la placa, generará una fuerza lateral perpendicular a la dirección de conducción sobre la placa. Bajo el empuje de la fuerza lateral, ambas placas se deslizan hacia adentro o hacia afuera al mismo tiempo. El deslizamiento lateral de la placa se convierte en señales eléctricas a través de sensores de desplazamiento, y el sistema de control calcula el valor de deslizamiento lateral.
1. Con una estructura de plataforma integral, el probador está soldado junto con el tubo de acero cuadrado general y la estructura de placa de acero al carbono, con alta resistencia estructural y apariencia moderna.
2. Los componentes de medición utilizan sensores de desplazamiento de alta precisión, que pueden obtener datos precisos y exactos.
3. La interfaz de conexión de señal adopta un diseño de enchufe de aviación, que garantiza una instalación rápida y eficiente y datos estables y confiables.
4. Está equipado con placas de relajación para liberar fuerzas laterales sobre los vehículos que ingresan al dispositivo, asegurando la precisión de los valores.
5. Está equipado con un mecanismo de bloqueo para bloquear la placa en situaciones de no inspección para evitar daños al mecanismo.
El probador de deslizamiento lateral de Anche de 3 toneladas está diseñado y producido estrictamente de acuerdo con los estándares nacionales chinos JT/T507-2004 probador de deslizamiento lateral de automóviles y JJG908-2009 probador de deslizamiento lateral de automóviles. El probador tiene un diseño lógico y está equipado con componentes resistentes y duraderos. Todo el dispositivo tiene medidas precisas, funcionamiento sencillo, funciones completas y visualización clara. Los resultados de la medición y la información de orientación se pueden mostrar en la pantalla LED.
El probador de deslizamiento lateral Anche es adecuado para diferentes industrias y campos, y puede usarse para mantenimiento y diagnóstico en el mercado de repuestos automotrices, así como para inspección de vehículos en centros de pruebas.
|
Modelo |
ACCH-3 |
|
Masa permitida del eje (kg) |
3000 |
|
Rango de prueba (m/km) |
±10 |
|
Error de indicación (m/km) |
±0,2 |
|
Tamaño del tobogán lateral (mm) |
1000×1000 |
|
Tamaño de la tabla relajante (mm) (opcional) |
1000×300 |
|
Dimensiones totales (largo x ancho x alto) mm |
2990×1456×200 |
|
Alimentación de sensores |
12 V CC. |
|
Estructura |
Enlace de doble placa |