Sistema de prueba de teledetección de vehículos

Otro sistema de monitoreo en línea para las emisiones de escape de vehículos de motor incluye un sistema de inspección en carretera y un sistema de detección de restricciones en la carretera. El sistema de inspección en carretera utiliza principalmente tecnología de teledetección para detectar las emisiones de escape de los vehículos de motor. El sistema de prueba de detección remota de vehículos puede lograr la detección simultánea de emisiones de escape de vehículos de gasolina y diésel que circulan por varios carriles, con resultados de detección eficientes y precisos. El producto dispone de diseños móviles y fijos a elegir.


Ventajas y características

1) Detección automática no tripulada

Puede detectar simultáneamente vehículos de gasolina y diésel, logrando automáticamente una detección de emisiones de escape de varios carriles no tripulada en tiempo real.

2) Diseño altamente integrado (ACYC-R600SY)

De apariencia compacta y fácil de instalar, depurar, transportar y operar.

3) Transmisión de datos inalámbrica en tiempo real

Los datos del punto de control se transmiten en tiempo real de forma inalámbrica a través de la red 4G, lo que reduce las restricciones de instalación y la dificultad de construcción.

4) Monitoreo del funcionamiento del sistema a través de internet

Admite control remoto por Internet, lo que permite el monitoreo remoto y la gestión de datos desde cualquier ubicación.

5) Calibración automática de sincronización

Equipado con una cámara de aire incorporada, puede calibrar automáticamente el instrumento a tiempo sin ninguna intervención manual.

6) Bajo consumo de energía

Todo el dispositivo viene con alimentación por batería de litio, lo que reduce las restricciones regionales.

7) Amplio rango de cobertura de medición (ACYC-R600S)

El método de instalación del pórtico puede detectar diferentes tipos de vehículos sin afectar su funcionamiento normal.

8) Sistema de reconocimiento de matrículas totalmente automático.

Alta tasa de reconocimiento de matrículas y es capaz de reconocer matrículas automáticamente.

9) Visualización en tiempo real de los resultados de las pruebas en la pantalla LED (ACYC-R600S)

Los resultados de la prueba se transmiten de forma inalámbrica a la pantalla LED, lo que facilita a los operadores y conductores obtener los resultados.

10) Modo de aplicación de la ley en tiempo real

Puede proporcionar un modo de aplicación de la ley, que puede juzgar los resultados de emisiones de los vehículos en el sitio e imprimir informes de prueba, y lograr una función de emparejamiento de múltiples sistemas.

11) Estación meteorológica incorporada

Monitoreo en tiempo real de la temperatura, humedad y presión atmosférica del propio equipo y del ambiente para asegurar la estabilidad del funcionamiento del equipo.

12) Detección de velocidad y aceleración (opcional)

Medición de velocidad incorporada o medición de velocidad por radar y los clientes pueden usarla de manera flexible.


Principios para seleccionar puntos de control de teledetección:

1. Se recomiendan tramos ascendentes, mientras que los tramos rectos deben estar a 200 metros del cruce de adelante. Los tramos de bajada no son recomendables.                

2.Suelos de asfalto y cemento, superficie de la carretera seca, sin polvo ni salpicaduras de agua de los vehículos que pasan.    

3. No se recomienda instalar el dispositivo en puentes, alcantarillas y túneles.

4. Se debe evitar instalarlo a la salida de un aparcamiento o de una comunidad residencial y para probar vehículos con arranque en frío.                                          

5. Se deben evitar las carreteras congestionadas y no se recomienda instalarlo en la entrada de grandes empresas o escuelas.

6. Los vehículos deberán circular en el mismo sentido.

7. Es aconsejable tener un flujo de tráfico de alrededor de 1.000 vehículos por hora, con una velocidad media de 10-120 km/h.

8. Debe haber una distancia adecuada entre dos vehículos para evitar la mezcla de columnas de humo.            

9. Seleccionar equipos de teledetección vertical u horizontal en función de las características del flujo de tráfico en el tramo de la carretera.

10. Temperatura: -30~45℃, humedad: 0~85%, sin lluvia, niebla, nieve, etc.

11. Altitud: -305 ~ 3048 m.

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Vehicle Remote Sensing Test System

Sistema de prueba de teledetección de vehículos

Otro sistema de monitoreo en línea para las emisiones de escape de vehículos de motor incluye un sistema de inspección en carretera y un sistema de detección de restricciones en la carretera. El sistema de inspección en carretera utiliza principalmente tecnología de teledetección para detectar las emisiones de escape de los vehículos de motor. El sistema puede lograr la detección simultánea de emisiones de escape de vehículos de gasolina y diésel que circulan por varios carriles, con resultados de detección eficientes y precisos. El producto dispone de diseños móviles y fijos a elegir.

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Portable Remote Sensing Test System

Sistema de prueba de detección remota portátil

El sistema de detección remota de emisiones de escape de vehículos motorizados ACYC-R600SY es un sistema instalado de manera flexible en ambos lados de la carretera y puede realizar detección remota en tiempo real de contaminantes de escape de vehículos en carriles de un solo sentido y de dos sentidos. Se adopta la tecnología de absorción espectral para detectar dióxido de carbono (CO2), monóxido de carbono (CO), hidrocarburos (HC) y óxidos de nitrógeno (NOX) emitidos por los gases de escape de los vehículos de motor. El sistema está diseñado para vehículos de gasolina y diésel y puede detectar la opacidad, las partículas (PM2,5) y el amoníaco (NH3) de los vehículos de gasolina y diésel.

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Horizontal Remote Sensing Test System

Sistema de prueba de teledetección horizontal

El sistema de detección remota ACYC-R600S para emisiones de escape de vehículos de motor es un sistema instalado en ambos lados de la carretera, que puede realizar detección remota en tiempo real de contaminantes de escape de vehículos que circulan por carriles de un solo sentido y de dos sentidos. El sistema adopta tecnología de absorción espectral para detectar las emisiones de dióxido de carbono (CO2), monóxido de carbono (CO), hidrocarburos (HC) y óxidos de nitrógeno (NOX) de los gases de escape de los vehículos de motor. El sistema está diseñado para vehículos de gasolina y diésel y puede detectar la opacidad, las partículas (PM2,5) y el amoníaco (NH3) de los vehículos de gasolina y diésel.

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