Probador de frenos de placa de 10 toneladas

El frenómetro de placa de 10 toneladas puede probar el rendimiento de frenado de vehículos con chasis inferior y dispositivo ABS, y puede simular verdaderamente las características de frenado de los vehículos en una carretera real. Durante el proceso de prueba, la inclinación hacia adelante del vehículo se puede reflejar completamente, lo que hace que los resultados de la medición sean más acordes con las condiciones de la prueba en carretera. El frenómetro de placa Anche puede probar la fuerza máxima de frenado, la carga dinámica y estática del eje y la diferencia máxima de frenado entre las ruedas izquierda y derecha del vehículo en movimiento.

Principio de funcionamiento del probador de frenos de placa de 10 toneladas:

Principio de medición de la carga de las ruedas:

Las ruedas presionan contra la placa de soporte y la carga de las ruedas provoca una deformación elástica del puente tensor del sensor. El puente tensor se desequilibra y el puente genera un voltaje desequilibrado. El voltaje está relacionado linealmente con la deformación del puente tensor, y la deformación del puente también está relacionada linealmente con la gravedad que recibe. El sistema de control convierte las señales eléctricas recopiladas en señales de carga de las ruedas para medir la carga de las ruedas.

Principio de medición de la fuerza de frenado:

Cuando el vehículo circula con el frenómetro y los frenos se aplican con fuerza, la fricción entre las ruedas y la placa hace que la placa de soporte genere una fuerza de tensión en el sensor de fuerza de frenado. El puente tensor del sensor sufre una deformación elástica y se desequilibra, generando un voltaje desequilibrado. Este voltaje está relacionado linealmente con la deformación del puente tensor, y la deformación del puente también está relacionada linealmente con la fuerza de fricción de frenado que recibe. El sistema de control convierte las señales eléctricas recopiladas en señales de fuerza de frenado basándose en esta característica para medir la fuerza de frenado.

Características:

1. Está soldado a partir de un tubo de acero cuadrado sólido y una estructura de placa de acero al carbono, con una estructura robusta, alta resistencia y apariencia hermosa.

2. La placa de prueba adopta un proceso de corindón especial, con un alto coeficiente de adhesión y una larga vida útil.

3. Los componentes de medición utilizan sensores de fuerza y ​​carga de rueda de alta precisión, que pueden obtener datos precisos y exactos.

4. La interfaz de conexión de señal adopta un diseño de enchufe de aviación, que garantiza una instalación rápida y eficiente y datos estables y confiables.

5. El frenómetro tiene una gran compatibilidad y puede ser compatible con diferentes modelos de vehículos.

Aplicación del probador de frenos de placa de 10 toneladas:

El frenómetro de placa Anche está diseñado y fabricado estrictamente de acuerdo con los estándares nacionales chinos GB/T28529 frenómetro de plataforma y JJG/1020 frenómetro de plataforma. Tiene un diseño lógico, componentes resistentes y duraderos, mediciones precisas, funcionamiento sencillo, funciones completas y visualización clara. Los resultados de la medición y la información de orientación se pueden mostrar en la pantalla LED.

El probador de frenos de placa Anche es adecuado para diferentes industrias y campos, y puede usarse para mantenimiento y diagnóstico en el mercado de repuestos automotrices, así como para inspección de vehículos en centros de pruebas.

Parámetros:

Detalles